El domingo 29 de octubre no fue un día cualquiera para los aficionados a la velocidad de nuestro país, que vieron coronarse por cuarta ocasión a uno de sus favoritos, el británico Lewis Hamilton.
Dos horas antes del banderazo de arranque, el graderío del Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Magdalena Mixhuca estaba desbordado con aficionados ataviados con playeras de Ferrari, de Force India, de Mercedes y hasta de escuderías patrocinadas por Telmex.
El clima se portó benévolo en una mañana sin mucho frio ni mucho calor, pero que si permitía lucir sus mejores galas a las edecanes que parecen haber sido arrancadas de las páginas de revistas para caballeros, mientras el tradicional desfile de pilotos en autos clásicos se desarrollaba.
El banderazo de largada no se había dado y el momento emotivo de la carrera ya había llegado, cuando con el puño en alto –convertido en icono del sismo del 19 de septiembre- se entonaba el himno nacional mexicano, que hacía que la piel se erizara, sensación que se multiplicó en la vuelta 19 cuando el puño volvía a ponerse en alto.
La parrilla de salida era encabezada por el Ferrari de Sebastian Vettel, que consiguió su 50ª pole de su carrera, seguido del joven Max Verstappen y Lewis Hamilton de Mercedes.
Apenas apagados los semáforos y con la bandera de salida llegaron los sinsabores para el británico al intentar rebasar a Verstappen, pero el joven piloto defendió la posición obligando a Hamilton a frenar, lo que ocasionó que el alerón delantero del Ferrari, que venía atrás, tocará el neumático trasero del Mercedes, que tuvo que ir a los boxes para arreglar el desperfecto, lo que le hizo perder varias posiciones hasta marchar, contra todos los pronósticos, en el último lugar.
Pero el británico dio catedra de sus habilidades y demostró porque hasta ese momento era tricampeón de la Formula 1, escaló posiciones hasta finalizar en la novena posición que, combinado con el cuarto lugar de Sebastian Vettel, le permitió levantar su cuarto Campeonato del Mundo, antes lo había hecho en 2008, 2014 y 2015.
Luego de las 71 vueltas de rigor, el británico -empuñando la bandera de su país- recorrió la pista del autódromo para terminar haciendo unas donas que multiplicaron la algarabía de los aficionados mexicanos.
Max Verstappen conquistó la carrera de punta a punta pues luego del contacto entre Ferrari y Mercedes se adueñó del liderato que ya no soltó; mientras que a pesar del apoyo de la fanaticada, el piloto mexicano de Force india, Sergio Pérez no pudo subir al pudio terminado en la séptima posición.
