Afirma Instituto de Movilidad que aumento en transporte beneficiará a mexiquenses

Armando López Salinas, vocal ejecutivo del Instituto de Movilidad del Estado de México, rechazó que el aumento en la tarifa del transporte obedezca al inicio del Gobierno estatal del aun candidato electo, Alfredo del Mazo Maza. En entrevista para AD, el funcionario aseguró que el aumento de ocho a diez pesos responde a los resultados del Estudio Técnico que dijo, realiza la Secretaría de Movilidad desde febrero pasado, mismo que determinó los ajustes tarifarios. “El día de hoy formalmente, el Instituto le entregó al secretario Edmundo Ranero los estudios que arrojan como resultado el incremento de dos pesos a la
9 septiembre, 2017

Armando López Salinas, vocal ejecutivo del Instituto de Movilidad del Estado de México, rechazó que el aumento en la tarifa del transporte obedezca al inicio del Gobierno estatal del aun candidato electo, Alfredo del Mazo Maza.

En entrevista para AD, el funcionario aseguró que el aumento de ocho a diez pesos responde a los resultados del Estudio Técnico que dijo, realiza la Secretaría de Movilidad desde febrero pasado, mismo que determinó los ajustes tarifarios.

“El día de hoy formalmente, el Instituto le entregó al secretario Edmundo Ranero los estudios que arrojan como resultado el incremento de dos pesos a la tarifa… el aumento es general para todo el Estado de México…”

Explicó que se tomaron en consideración aspectos como el índice de precios al consumidor, la relación del peso con el dólar, el incremento a las tasas de interés, el incremento a salarios mínimos, así como los incrementos de los insumos como aceite y gasolina magna y diesel.

Refirió que fue el 24 de mayo de 2013 cuando se dio el último aumento en el transporte público.

“Al día de hoy que han transcurrido cuatro años, cuatro meses, la paridad del dólar aumentó en un 68.49 por ciento, el incremento en las tasas de interés se incrementó alrededor del 48 por ciento y el aumento en los combustibles fue de un 71 por ciento; estos son datos oficiales, datos del Banco de México, datos del INEGI…”

Señaló que no se trata de un estudio improvisado o de escritorio, aseguró que se realizaron visitas de campo y supervisiones en poco más de cinco mil paraderos. Comentó que ingenieros especializados además de instituciones como la UNAM, UAEM y de la Universidad Tecnológica Fidel Velázquez, avalan dicho diagnóstico.        

López Salinas informó que paralelo al estudio, se firmó un convenio con las 28 principales empresas transportistas de la entidad, donde se comprometen, entre otras cosas a:

·         Destinar los recursos del ajuste a la renovación y modernización del parque vehicular mediante sistemas tecnológicos que den mayor seguridad a los usuarios como el botón de pánico, el geolocalizador, las cámaras de videovigilancia vinculadas al C5.

·         Capacitación de todos los operadores del transporte público a través del ICATI de la Secretaría del Trabajo.  

Al ser cuestionado sobre las múltiples quejas por parte de los usuarios respecto a la mala calidad del servicio y el costo alto por dicho servicio, deslindó responsabilidades a los choferes por encima de los empresarios transportistas.

“Los operadores empezaron a cobrar un aumento a las tarifas, en algunos casos se cobraron hasta 12 o 13 pesos, desde febrero hemos recibido más de 8 mil denuncias, por lo que se han enviado al corralón a apoco más de 3 mil camiones que cobraban la tarifa que no estaba autorizada, era un incremento ilegal, cobraban lo que se les da la gana…”.

El servidor público minimizó las denuncias de la población que realiza a través de Whatsapp y aseguró que fueron atendidas, aunque los usuarios opinan lo contrario.

El aumento entrará en vigor apenas sea publicado en la Gaceta de Gobierno, tentativamente el domingo o lunes.

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