Grupo Higa, constructora favorita del gobierno federal, a quien el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) concedió dos créditos y tres contratos entre 2012 y 2014, por más de 4 mil 400 millones de pesos.
En 2012 Banobras entregó los créditos a Juan Armando Hinojosa, a través de su empresa Autopistas de Vanguardia S.A. de C.V. para participar, junto con otros bancos, en el financiamiento del proyecto de construcción de los 38.7 kilómetros de la autopista Toluca-Naucalpan, obra que tiene hasta el momento un retraso del 30% por conflictos sociales que impiden el acceso a 2.5 kilómetros del trazo troncal de la autopista.
Retraso que representa un costo de 2 mil 775 millones de pesos, sin que la empresa y Banobras den a conocer los términos en que se otorgó el crédito, y aún, Autopistas de Vanguardia S.A. de C.V. logró un amparo concedido por la jueza federal Laura Gutiérrez de Velasco, medio por el que la constructora no tiene obligación por dar a conocer algún desvío registrado.
Alfredo del Mazo, actual candidato a gobernador del Estado de México por la coalición PRI-PVEM-PANAL-PES, quien estuvo al frente de Banobras de 2012-2015 sólo ha dicho que los créditos fueron autorizados durante la administración del expresidente Felipe Calderón Hinojosa y la exdirectora del Banco, Georgina Kessel; a él, correspondió solamente realizar las ministraciones de dicho crédito.
Banobras también otorgó un contrato, de abril de 2013 a diciembre de 2015, por 10.7 millones de pesos, a una empresa de taxis aéreos propiedad de Grupo Higa.
