El gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo Maza, señaló que en su administración llevará a cabo un plan de infraestructura en los rubros de comunicaciones, desarrollo urbano, vivienda y movilidad, en este último busca replicar los modelos de transporte público masivo implementados en el sexenio pasado.
Dichos proyectos han sido señalados por su falta de seguridad, eficiencia, comodidad y calidad, ejemplo de ello está el Sistema de Transporte Masivo Articulado Mexibús cuya construcción de la Línea 4, que correrá de Tecámac a Indios Verdes quedó inconclusa en la administración pasada, aunque cabe puntualizar que su construcción data desde el año 2010 cuando era gobernador Enrique Peña Nieto.
Durante la toma de protesta del Comité directivo de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en la entidad, Del Mazo informó sobre la construcción de tres nuevas líneas del Mexibús, una que conecte al nuevo Aeropuerto Internacional de México con el municipio de Naucalpan, otra de Chalco a La Paz, y uno más para el Valle de Toluca.
En este sentido afirmó que debido al impacto positivo que ha tenido el Mexicable en Ecatepec, éste se ampliará hasta Tlalnepantla, y se construirá uno más que cubra la ruta Chamapa-Cuatro Caminos. Si se retoma la inversión aproximada cada uno tendrá una inversión de mil 500 millones de pesos. El Mexicable fue criticado ya que los habitantes de Ecatepec afirmaron, posterior a su inauguración, que había demandas más apremiantes que atender.
Del Mazo también señaló que se fortalecerán los nodos de transporte con la creación de más Mexipuertos, aunque no especificó en qué zonas o municipios serán construidos, mucho menos una inversión estimada.
Del Mazo Maza también retomó el proyecto del Tren Interurbano, el cual busca conectar el Valle de Toluca con la Ciudad de México. El Tren ha sido motivo de críticas, señalamientos y acusaciones por diversas anomalías; la última de ellas la elevación del costo inicial, superando su precio original por 37 mil 711 millones 786 mil 109 pesos.
Aunado a ello, el jefe del Ejecutivo estatal refirió que está también la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de México que será el principal polo de desarrollo en la zona oriente del Estado de México.
Aseguró que dichas obras permitirán formar una red de transporte eficaz y moderna, algo muy prometedor en el discurso, pero que en la práctica no siempre se ve reflejado, como muestra el incremento a 10 pesos el costo del pasaje en el Valle de Toluca, cuyas condiciones lejos de mejorar, se mantienen en las mismas o en peores condiciones.
